Mogoknya mesin diesel duduk dalam industri dan manufaktur jelas sangat merugikan. Karena mekanisme kerja tidak berjalan sebagaimana mestinya dan berujung pada pemborosan anggaran produksi. Macetnya mesin saat dinyalakan sering terjadi ketika dalam keadaan dingin atau lama tak dipakai. Beberapa jenis mesin diesel duduk yang biasa dipakai adalah Dongfang, Kubote, dan Yanmar. Jenis-jenis tersebut memang biasa digunakan oleh pabrik kecil atau industri dalam skala kecil. Inilah tips mengatasi mogoknya mesin diesel duduk.
Sebelumnya, harap diketahui beberapa alasan mengapa mesin diesel duduk tidak bisa menyala:
Kebocoran Kompresi
Tips Mengatasi Mogoknya Mesin Diesel Duduk
Penyebabnya bisa jadi adalah boring atau ring piston yang aus, kebocoran paking silinder head, kebocoran gasket, atau katup/klep yang sudah rusak.
Kerusakan Nozle
Akibat dari kerusakan nozle adalah berkurangnya pengabutan bahan bakar.
Kerusakan Pompa Solar
Seringkali kerusakan pompa solar mengakibatkan mesin yang tak bisa menyala sama sekali. Tekanan menjadi berkurang dan bahkan sama sekali tak bekerja.
Kebocoran Saluran Bahan Bakar
Mesin tidak menyala sama sekali akibat tidak adanya bahan bakar.
Perlu diketahui bahwa mesin diesel duduk cuma menggunakan hasil kompresi dari udara panas untuk memproses bahan bakar. Sehingga mesin akan sangat susah menyala jika kompresinya terlalu kecil.
Masalah pada pompa solar dan saluran bahan bakar sering ditandai dengan bunyi “kek” saat menggerakkan slenger. Solar pun tidak akan tersembur dalam nozle. Kalau masalahnya terletak pada saluran bahan bakar, maka harus segera diperbaiki. Nah, jika sudah dicek dan tidak ada masalah dalam saluran tersebut, Anda bisa melakukan beberapa tips berikut:
- Bukalah saringan udara dengan melepaskan penutupnya.
- Tuangkan oli mesin dengan takaran 1 atau 2 tutup botolnya ke dalam lubang manipold udara.
- Setelah itu, cobalah menyalakan mesin.
- Kalau masih belum menyala, ulangi sekali lagi langkah-langkah di atas.
Mesin tersebut pasti sudah tidak normal walaupun sudah menyala. Oleh karena itu, Anda wajib memeriksanya kembali dengan mengcek kompresi, nozle, pompa solar, dan saluran bahan bakar dalam mesin. Langkah-langkahnya sangat mudah asalkan teliti selama memeriksa bagian dalam mesin. Jika mesin tidak menyala lagi saat akan digunakan, silakan ulangi tips dengan menuangkan oli mesin.
Kerusakan yang parah seringkali membuat frustrasi pemiliknya. Sehingga satu-satunya solusi ialah membawanya ke sebuah bengkel yang khusus menangani peralatan industri. Silakan bawa mesin Anda ke bengkel dan jelaskan berbagai masalah yang dihadapi selama menyalakan atau menggunakan mesin. Kadang-kadang penyebab utamanya karena mesin diesel duduk sangat kurang terawat dan terlalu sering digunakan dalam jangka waktu panjang. Supaya lebih terjamin hasil reparasi mesin Anda, manfaatkanlah jasa bengkel profesional seperti Sahl Engineering. Sahl Engineering bengkel industri terbaik di Jababeka Cikarang Bekasi yang melayani
- Design & Pembuatan Dies, Jig & Fixture
- Fabrikasi : Pembuatan Platform Machine, Lori Cap. s/d 20 Ton
- Hidroulik Service : Design & Pembuatan Lifter Unit, Piston Rod,
- Cylinder/Houshing Piston
- Machining & Manufacturing: Pembuatan bermacam Type Gear,
- Shaft, dan komponen untuk mesin Industri
- Industrial Automation & Programming Logic Control (PLC)
- Machinery : Pembuatan mesin Filling, Packaging
- Plating service: Hardchrome, Nicklechrome, Anodizing, Dll
- Lining Process: Rubber, Polyurethan, Dll
Demikianlah setidaknya informasi tentang tips mengatasi mogoknya mesin diesel duduk.
2 Comments
Misi gan numpang nanya….
Apa penyebab dari mesin dompeng sya baru bisa hidup kalau d pancing oli d.saringan udara….???
Trma ksih sebelum nya…!
permisi gan, mau tanya ni..
knapa ya kubota saya kalo’ di engkol trus di lepaa kopling dia malah ngancing, gak mau muter sama skali gan itu dalam posisi di gas, tapi dalam keadaan gas nol mesin nya muter lancar gan, tolong di bantu ya gan.